Seria Flasher F+G MHD to kompleksowa aplikacja do strojenia flash zaprojektowana dla pojazdów BMW i Toyota Supra A90. W przeciwieństwie do modułów piggyback, oferuje kompletne remapowanie DME, jednocześnie zachowując wszystkie funkcje bezpieczeństwa producenta oryginalnego sprzętu (OEM). Zapewnia to maksymalną wydajność, bezpieczeństwo i wyjątkową zdolność do jazdy.
Full OBD Flashowanie: doświadcz wygody instalacji w domu i natychmiastowego strojenia. Po prostu pobierz aplikację MHD Flasher F+G Series, podłącz za pomocą adaptera Wi-Fi MHD i portu OBD-II pojazdu. Początkowa instalacja trwa około 5 minut, a kolejne zmiany mapy zostały zakończone w zaledwie 20 sekund. Factory OEM Flash Reversion jest w dowolnym momencie, eliminując potrzebę wstępnych kopii zapasowych.
Mapy Etapu 1, Etap 2 i E85 (gotowe) przez Pureboost:
N55 EWG (elektroniczna marnotrawia - pojazdy zbudowane po 07/2013):
- Etap 1 (do 360 KM/540 nm) (niedostępny dla M2 i X4 M40i)
- Etap 2 (do 390 KM/580 nm)
- Etap 2+ (do 430 KM/630 nm)
- Mapy mieszanki etanolu: mapy Etapu 1, 2 i 2+ dla 20% mieszanek etanolu
N55 PWG (pneumatyczna marnotrawstwo):
- Etap 1 (do 340 KM/540 nm)
- Etap 2 (do 370 KM/580 nm)
- Etap 2+ (do 400 KM/630 nm)
- Mapy mieszanki etanolu: mapy Etapu 1, 2 i 2+ dla 20% mieszanek etanolu
S55 (BMW M3/M4 F8X):
- Etap 1 (do 530 KM/700 nm)
- Etap 2 (do 560 KM/780 nm)
- Mapy mieszanki etanolu: stadium 1, 2 i 2+ mapy E30 dla 30% mieszanek etanolu
B58:
- Etap 1 (do 440 KM/600 nm)
- Etap 2 (do 470 KM/650 nm)
- Etap 2+HPFP (do 500 KM/700 nm)
- Mapy mieszanki etanolu: stadium 1, 2 mapy dla 30% mieszanek etanolu
S58:
- Etap 1 (do 630 KM/750 nm)
- Etap 2 (do 700 KM/850 nm)
- Mapy mieszanki etanolu (do 750 KM/880 nm): Etap 1 i 2 Mapy E30+ dla 30%+ mieszanki etanolu
S63:
- Etap 1 (do 720 KM/900 nm)
- Etap 2 (do 780 KM/950 nm)
- Mapy mieszanki etanolu (do 800 KM/1000 nm): etap 1 i 2 mapy dla 30%+ mieszanki etanolu
N13:
- Etap 1 (do 200 KM/280 nm, 93oct/98ron)
- Etap 2 (do 235 KM/350 nm, 93oct/98ron)
Kod niestandardowy MHD+: doświadcz zaawansowanych funkcji, w tym strojenia na żywo, przełączania map w locie, kontrola klapów wydechowych w locie, anty-LAG, paliwo elastyczne, pojedynczy bank, Knockcel, No-Lift Shift, Shift BRAP i pełne 2-dniowe integracja Canbus z kontrolą DME PI.
Pełne rejestrowanie danych i wskaźniki na żywo: Monitoruj wydajność silnika za pomocą konfigurowalnego układu miernika wyświetlającego ponad 50 parametrów silnika.
Dodatkowe opcje Flash: Zastosuj różne opcje Flash bezpośrednio za pośrednictwem aplikacji, w tym anty-LAG (obecnie N55/S55/N13), dostosowywanie wydechu, usunięcie ograniczeń maksymalnych (VMAX), ograniczenie szumu na zimno, kontrolę klapy wydechowej, ograniczenie zasilania na bieg, obsługę Flash XHP TCU (zoptymalizowane mapy OTS), tryb chłodzenia sportowego i więcej.
Skonsultuj się z naszą stroną główną i instrukcją obsługi, aby uzyskać szczegółowe informacje, obsługiwane pojazdy i zalecane modyfikacje dla każdego etapu.
Co nowego w wersji 4.78 (23 października 2024)
- Dodano obsługę opcji Flash dla Gen2 Dorch DS25 HPFP.
- Naprawiono problem z gorącym początkiem na mapach Gen2 B58 Etanol OTS.
